Mandril de sujeción
Para la sujeción de ruedas dentadas de compensación.
Numero de artículo HD400010
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Mounting position: vertically upright with tailstockClamping system SZ
El mandril está diseñado para rectificar el engranaje externo de la pieza.
Descripción funcional:
La sujeción se inicia hidráulicamente en el lado del husillo mediante un pistón integrado y se transmite al contrapunto a través de una conexión de cambio rápido. El contrapunto presiona sobre la pinza (sistema SZ) a través de un conjunto de muelles de disco precargados y, al mismo tiempo, sujeta la pieza en plano. El contrapunto está equipado con un tope pendular para compensar los errores de desviación axial. El tope pendular se adapta a la cara plana de la pieza. El mandril se monta en el lado de la máquina mediante un mandril hidráulico de cambio rápido.
Ventajas:
- conexión de cambio rápido en ambos lados- Compensación de errores de salida axial mediante el tope pendular integrado.- Diseño delgado.
- categoría:
- Mandril de sujeción
- mecanizado:
- dentado
- pieza a trabajar:
- gear, wheel
- industria:
- transmisión, dentado, powertrain
- sujeción-Ø:
- 84,60 mm
- conexión lado husillo:
- cilindro ≤ 70
- conexión lado cabezal móvil:
- MK cono Morse
- dispositivo control flujo aire:
- directo
- posición de ajuste:
- verticalmente erguido con cont
- concentricidad en la pieza de control :
- 0,020 mm
- par de transmisión:
- 18 Nm
- exterior-Ø:
- 133,00 mm
- longitud total:
- 450,00 mm
- dispositivo sujeción de peso:
- 15 kg
- categoría:
- Mandril de sujeción
- mecanizado:
- dentado
- pieza a trabajar:
- gear, wheel
- industria:
- transmisión, dentado, powertrain
- sujeción-Ø:
- 84,60 mm
- conexión lado husillo:
- cilindro ≤ 70
- conexión lado cabezal móvil:
- MK cono Morse
- dispositivo control flujo aire:
- directo
- posición de ajuste:
- verticalmente erguido con cont
- concentricidad en la pieza de control :
- 0,020 mm
- par de transmisión:
- 18 Nm
- exterior-Ø:
- 133,00 mm
- longitud total:
- 450,00 mm
- dispositivo sujeción de peso:
- 15 kg